Plattformpedale WOLF TOOTH RIPSAW Violett

Die Pedale Wolf Tooth Ripsaw sind Premium-Plattformpedale, vollständig in den USA (Minneapolis) CNC-gefräst und -konstruiert. Sie fallen sofort durch ihr extrem flaches und konvexes Profil auf, das in der Mitte nur 7 mm und an den Rändern 12,5 mm dick ist.

Diese einzigartige Bauweise, kombiniert mit je 12 Edelstahlstiften pro Seite, bietet eine phänomenale Griffigkeit. Die konvexe Form passt sich natürlich der Wölbung des Fußgewölbes an und sorgt für maximalen Halt, während das ultradünne Design das Risiko, Felsen oder Wurzeln in technischen Passagen zu touchieren, erheblich reduziert. Ausgestattet mit einer Chromoly-Stahlachse und hochwertigen, austauschbaren Innenkomponenten sind die Ripsaw dafür gebaut, die härteste Behandlung in Trail, Enduro oder Downhill zu überstehen.

Warum ist der Pedalkorpus konvex (an den Rändern dicker als in der Mitte)? Im Gegensatz zu klassischen konkaven Pedalen, die eine Mulde erzeugen, ist das konvexe Profil der Ripsaw so gestaltet, dass es sich der natürlichen gewölbten Form des Fußgewölbes anpasst. Dies ermöglicht eine hervorragende Gewichtsverteilung und das Gefühl, "eins" mit dem Fahrrad zu sein, während gleichzeitig eine extrem flache Plattform unter der Achse für maximale Reaktionsfähigkeit geboten wird.

Welche Schuhe werden für diese Pedale empfohlen? Um das Beste aus den 12 aggressiven Stiften der Ripsaw herauszuholen, wird dringend empfohlen, MTB-Schuhe zu verwenden, die speziell für Plattformpedale ausgelegt sind (mit Weichgummisohlen vom Typ Five Ten, Shimano, Ride Concepts usw.). Die Stahlstifte verankern sich direkt in der Gummisohle für einen Halt, der einem Klicksystem gleichkommt, jedoch ohne die Verriegelung.

Wie wird die Lagerung gewartet? Die Wartung ist äußerst einfach und erfordert kein komplexes Spezialwerkzeug. Wolf Tooth verwendet ein sehr leistungsfähiges internes Dichtsystem, das die Achse schützt. Wenn Sie nach einer intensiven Schlammdsaison einen leichten Widerstand feststellen, lässt sich das Pedal vollständig zerlegen, um das Igus-Gleitlager zu reinigen und neu zu fetten oder die Patronenlager in wenigen Minuten zu ersetzen.